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[4号线] 北京南站进出站太远了 [复制链接]

标签:漏网之鱼 葡京网上赌场 珠兰乡

地铁族I

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跳转到指定楼层
楼主
发表于 昨天 08:46 |只看该作者 |倒序浏览
北京南站附近居民想要进站走的也太远了,应该像北京站那样在路口设置出入口的,大家进出站都跑到南站里面也增大了车站的压力,不知道有关部门当时是怎么想的。

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沙发
发表于 昨天 08:53 来自手机 |只看该作者
地铁吗?是有点远啊,不好改

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藤椅
发表于 昨天 08:54 |只看该作者
没办法,地铁站在车站下面

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板凳
发表于 昨天 08:55 来自手机 |只看该作者
坐火车的人可能会砍死你

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报纸
发表于 昨天 08:56 |只看该作者
为了方便高铁换乘也是没办法

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地板
发表于 昨天 09:06 来自手机 |只看该作者
关键是东西2站不开

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发表于 昨天 09:07 |只看该作者
虽然我也住在南站附近,但历史的发展是不会倒退的。

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发表于 昨天 09:13 来自手机 |只看该作者
肯定是这样,像北京站那样的旧布局,基本是不可能了。

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发表于 昨天 09:18 来自手机 |只看该作者
星火站就布置在站前了

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发表于 昨天 09:18 |只看该作者
快乐书香虎 发表于 2019-1-24 08:55
坐火车的人可能会砍死你

哈哈,这都是屁股决定脑袋

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发表于 昨天 09:31 来自手机 |只看该作者
西站更远,住在火车站附近是不幸的

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论坛长老勋章

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发表于 昨天 09:38 来自手机 |只看该作者
南广场:把地下通道和南侧居民楼的地下空间打通,借助洋桥北里东门可以节约洋桥北里以及西罗园北路以南的里程,这个间距也就5-10米
不用说不安全,这小区没门禁,因为街道办就在里边

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发表于 昨天 09:49 |只看该作者
本帖最后由 sunymaj 于 2019-1-24 09:53 编辑
0987654321 发表于 2019-1-24 09:38
南广场:把地下通道和南侧居民楼的地下空间打通,借助洋桥北里东门可以节约洋桥北里以及西罗园北路以南的里 ...


呵呵,之前洋桥北里停车免费的时候,很多去南站的都把车扔在小区里,然后去南站上车。这还是要绕路的呢。导致小区停车位严重不足,堵车现象严重。

所以,后来小区开始单行、划线、停车收费了。

至于安全吗,就不说了,大家都知道火车站周边是什么德性。

btw:北京站南侧也没有进出口,从地下开一个过去也好啊,也方便花市的乡亲们去坐2号线地铁啊!

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发表于 昨天 09:59 |只看该作者
本帖最后由 冰冷火球 于 2019-1-24 10:03 编辑

南站地区应该是整体规划设计的,那么当初就应该设计出南站外面几个周边地区的出入口,哪怕地下通道长点,只要最终能连到站内也能给周边群众创造很大的方便,也不妨碍南站内部的地铁换乘。

都是思想问题……我觉得这就是当初设计的时候压根就没想过这个,按理说搞这个设计的人应该都是高学历、高资质,也应该是经过层层选拔的,还有那么多成熟经验呢,都是怎么思考问题的?读书都读傻了吧……

例如香港地铁港岛线西营盘站就是如此,16年旅游在这个站附近住了好几天,此站A口有一个长长的地下通道,通到附近的一个小规模商业区和娱乐区,虽然这个入口离真正的车站还有大约200米吧,但是只要有这个口,就方便不少了。

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发表于 昨天 10:03 |只看该作者
冰冷火球 发表于 2019-1-24 09:59
南站地区应该是整体规划设计的,那么当初就应该设计出南站外面几个周边地区的出入口,哪怕地下通道长点,只 ...

西营盘站三个出入口都是神作...旁边的HKU也是很强
被地形逼出来的
PEK 1/2/4/DX/5/7/8/9/13/14/16/BT/FS/YF/S1
SHA 16; CAN 2/7; CKG 2/3/5/10
NKG S1; FOC 1; XMN 1;
HKG TWL/AEL/TCL/ERL/SIL

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